오늘 이야기[Today's story]

2025년 대한민국은 유례없는 의대생 집단 유급 사태를 맞이하고 있습니다. 전국 의과대학 재학생의 약 43%인 8,305명이 유급 처리되었고, 46명은 제적되었습니다 . 이러한 상황은 단순한 학사 문제를 넘어 국민 의료복지 전반에 심각한 영향을 미칠 수 있는 구조적 위기로 평가됩니다🔍 사상 초유의 의대생 유급 사태 : 무엇이 문제인가?📌 유급 사태의 배경의대 정원 확대 정책 : 정부는 2025년부터 의대 정원을 2,000명 늘리겠다고 발표하였으나, 의료계는 이에 반발하며 수업 거부와 집단 휴학 등의 집단행동을 전개하였습니다 .낮은 수업 참여율 : 교육부에 따르면, 의대생들의 수업 참여율은 30%에 불과하여, 대다수 학생이 내년 24·25·26학번이 동시에 수업을 들어야 하는 이른바 '트리플링' 현상을..

🎓 2025년 대학 교양 교육과정 개편, 무엇이 달라질까?✅ 교육 개편의 배경 : 왜 바뀌는 걸까?최근 교육계의 화두는 "미래 역량"입니다.급변하는 사회, 디지털 전환, AI 기술의 발전은 전통적인 지식 중심 교육의 한계를 드러내고 있습니다. 이에 따라 대학 교육도 더 이상 '암기와 시험' 중심이 아닌, 창의성과 융합 사고, 실천적 문제 해결 능력을 중시하는 방향으로 재편되고 있습니다.2025년부터 본격 시행될 대학 교양 교육과정 개편은 이러한 시대적 요구에 부응하는 움직임입니다.🧭 교양 교육과정 개편 핵심 변화변경 항목기존 체계개편 이후교양 필수 학점평균 45학점38학점으로 축소교양 영역 구성학문의 기초, 학문의 세계 등 3~5영역학문의 토대, 지성의 열쇠 등 4개 영역교과목고전문학, 글쓰기, 과학..

🚁 수리온 헬기 개요정식 명칭: KUH-1 수리온 (Surion)제작사: 한국항공우주산업(KAI) + 에어버스 헬리콥터(Airbus Helicopters, 구 유로콥터) 기술 협력개발 시기: 2006년 개발 시작 → 2012년 실전 배치주요 용도: 병력 수송, 구조, 산불 진화, 경찰작전, 의무후송 등 다목적🔧 수리온 헬기의 주요 성능항목내용최대 이륙 중량약 8.7톤최대 탑승 인원조종사 2명 + 탑승자 11명엔진터보샤프트 엔진 2기 (GE T700-701K)최대 속도약 279km/h항속 거리약 430km작전 고도약 3,000m특수 기능전천후 운용, 고온·고습 지역 대응, 야간 비행 가능 (적외선 탐지기 탑재)특징우리나라 산악, 해양, 고온다습 기후에 맞춰 최적화된 설계국산화율 약 60% 이상 (점진적..

오늘 뉴스를 보다 기가 막히고 코가 막히는 뉴스가 올라 왔길래 또 분기탱천하여 리뷰해봅니다. 후일 이 사건이 어떻게 바로 잡히나 확인하는 차원에서라도 글을 남겨야 하겠습니다. 이태원 참사를 통합해서 수사하고 있는 경찰청 특별수사본부가 용산소방서장을 업무상 과실치사로 입건해 조사하고 있는데 대해 누리꾼들은 어이가 없고 상식 밖의 조사라고 입을 모으고 있습니다. 참사 당시에 통제도 안 되는 도로를 뚫고 어렵게 도착해 한명의 시민이라도 더 구조하겠다고 이리뛰고 저리 뛰고 고군분투하시던 장면이 방송으로 계속 나왔었고 연이은 브리핑에서도 마이크 쥔 손이 덜덜 떨리는 모습이 방송사 카메라에 포착되기도 했습니다. 자식과 같은 젊은 청년들의 주검에 노련한 베테랑 소방관도 얼마나 두렵고 안타까웠을까요. 트라우마를 겪을 ..

촉법소년의 흉악무도한 범죄가 갈수록 늘어나고 있는데, 현재는 마땅한 처리 방법이 없습니다. 어찌할 방법 없이 피해자만 속에서 피눈물이 나지만 촉법소년은 처벌이 없습니다. 이를 악용한 촉법소년 범죄가 해마다 늘어나고 있는것입니다. 이들도 잘알고 있습니다. 죄를 지어도 심지어 살인을 해도 내가 촉법소년이라는 것을. 촉법소년의 사전적의미는 한자 그대로 '나이가 적어서 법에 닿지 않는다'입니다. 형법 제9조는 '14세가 되지 아니한 자의 행위는 벌하지 아니한다'라고 규정하고 있습니다. 이들은 형사책임이 없기에 형법에 저촉되는 행위를 해도 형사처벌 없이, 가정법원 관리하에 소년원 또는 보호관찰의 '보호처분'만 할 수 있습니다. 그리고 이러한 소년의 보호처분은 그 소년의 장래 신상에 어떠한 영향도 미치지 아니합니다..

일본의 원자력 규제 위원회(NRA)가 22일 후쿠시마 원전의 방사능 오염수를 바다에 방류하겠다는 계획을 정식적으로 인가했습니다. 도쿄전력이 대형 탱크에 보관 중인 오염수만 130만톤이 넘는 걸로 알려져 있습니다. 도쿄전력은 삼중수소를 제외한 60여 종의 방사능 물질은 제거되어 안전하다고 발표하고 있지만 이는 사실이 아니라고 합니다. 방사능 농도를 낮추기는 하지만 바다에 버려지는 총량은 같기에 한 번 바다에 버려진 오염물질은 결코 되돌릴 수 없습니다. 바다에 버려진 방사능 오염수 안에 포함된 삼중수소가 바다를 떠돌다가 어패류 등을 통해 인체에 흡수되면 유전자 변이를 일으켜 각종 암을 유발하고 생식기 저하를 일으키게 됩니다. 여러 나라에서 가상으로 분석한 사진을 보면 오염수가 시간이 흐르면서 해류 등을 타고..

한창 장마철인 7월이네요. 도로 운전 중에 안전에 유의해서 운전하시기 바랍니다. 7월 12일부터 적용되는 개정된 도로교통법규가 이슈인데요. 7월 12일 이전부터 우회전에는 어떻다 저떻다 말이 많았던 도로교통법 개정안이 시행되었습니다. 한 달간은 계도기간으로 정하고 범칙금 부과보다 인지도 확산에 주력으로 한달간 운영하는데 자세한 사항을 알아보겠습니다. 크게 3가지가 중요한데요. 첫 번째는 교차로 우회전입니다. 무조건 일시정지가 중요한데 일시정지라 함은 자동차 바퀴가 완전히 멈추는 것을 뜻하고 1초든 5초든 시간은 상관없습니다. 위 사진중 1번에 횡단보도 신호가 있어 사람이 횡단할 경우 과거에는 내차 앞을 지나 저 멀리 가고 있을 경우 파란불 상황에서도 서행으로 우회전했는데, 개정법은 보행자가 완전히 횡단을..